本文摘要:但是,邮轮旅行共同进行电子商务会带来什么样的革命性变化?旅行者之所以期待邮轮旅行,是因为人们对邮轮旅行逐渐有了新的理解,在其市场需求进一步解放后,对旅游业的剪辑变得越来越明显。旅游电子商务模式可以通过平台化、规模化,整合各邮轮公司的产品,定位正确的产品组合和服务,不利于更好地满足游客的需要。

邮轮

今年春节客船旅行预订热潮很大,客船客流有可能进入高峰。据报道,确认上海航线的邮轮有554艘。芒果网、途牛旅行网公布的数据显示,春节期间邮轮旅行产品的预约出现了错误。

手机课程于2014年推出了被称为业界最土豪的邮轮计划,发售了15艘独家邮轮航次,创造了国内邮轮旅游行业的新纪录。游轮旅行作为国内高端旅行和休闲娱乐方式,现在逐渐转移到了平时人们的生活中。但是,邮轮旅行共同进行电子商务会带来什么样的革命性变化? 旅行者之所以期待邮轮旅行,是因为人们对邮轮旅行逐渐有了新的理解,在其市场需求进一步解放后,对旅游业的剪辑变得越来越明显。2001年我国邮轮旅行消费者只有8325人,但到2006年乘坐邮轮出入境的游客超过16万人,2012年激增到66万人。

到2020年,中国将成为仅次于亚太地区的邮轮市场,邮轮市场对经济的贡献预计将超过510亿元。观光电子商往往站在旅游业的潮头,对市场的变化非常脆弱,一旦找到这片蓝色的海洋,更好的竞争对手也会蜂拥而至,进化成白热化的市场争夺战。新的一年,邮轮旅行或转向发展的黄金时代。

旅行者与邮轮旅行合作释放的另一个根本信号是邮轮旅行进入了营销胜利的时代。2014年我国邮轮旅行不会再次发生什么变迁吗? 从邮轮旅行到邮轮经济,我们必须有什么样的外部环境和营销战略? 第一,产业政策的反对和规范。任何营销的顺利都必须是好的环境。

产业政策的反对有助于克服一系列障碍,开展科学的产业规范。交通部制定了关于增进中国邮轮运输业持续健康发展方面的指导意见,《意见》未来将具体体现中国邮轮经济的总体战略、系统布局和建设运营计划。

今后不应重点增大对邮轮经济的政策扶植,应重点推进与国际互通的口岸管理规章制度、税务政策和本土邮轮扶植政策。第二,构建具备原始产业链的市场整体战略。

从游轮旅行到游轮经济,是一大进步。发展邮轮经济最重要的方法是成为大型邮轮公司邮轮的母港,创造邮轮港口经济的发展。

邮轮产业链还包括设计和生产、运营、港口服务、旅游接待四个环节。邮轮产业具备的高培养比例系数,不仅构筑了大量船上乘船下的就业机会,培养了交通、酒店、租车、旅游服务等一系列必要产品的销售,而且根据邮轮的车站、抵接及相关粮食,相关产品与服务的关联我国现在的邮轮经济主要围绕产业链末端的旅游业和港口服务,今后非常耗时的任务是构建邮轮的原始产业链:构建邮轮从旅游目的地(停泊港)向客户(母港)的角色切换的进步,影响力构成国内沿海邮轮运输市场的邮轮运力规模必须适应环境发展,中资船队构成规模。第三,邮轮公司与旅游电子商密切合作的途径战略。邮轮产品的销售既复杂又简单。

根据国际邮轮协会的调查,北美邮轮旅游市场的80%是在旅行社预订的。邮轮公司与旅游电子商密切合作,成立战略联盟是邮轮营销战略的发展趋势。手机课程正式成立专业的邮轮产品和技术开发团队,与丽星、王室、歌诗约等多家邮轮公司合作,获得非常丰富的邮轮产品,让游客自由选择。旅游电子商务模式可以通过平台化、规模化,整合各邮轮公司的产品,定位正确的产品组合和服务,不利于更好地满足游客的需要。

另外,由于方便、半透明、维度大、自由选择非常丰富,突破了单一旅行社在线店销售的界限,降低了交易成本。网上旅游巨头具备先进的品牌优势、大的中高端散客群体、先进设备的网络平台和顾客服务,更不利于邮轮旅游的销售和开展。第四,主题简化的产品战略。

游客

在市场竞争日益激烈、游客市场日益细分的环境下,开发主题化的邮轮产品构成差异化是邮轮公司和代理商获得竞争优势的利器。这需要邮轮公司和代理商更多地合作,通过目标市场的调查,设计符合游客需要的主题。2012年,豪华客船高峰号另建自行车主题客船行程,客船驶离巴塞罗那、突尼斯、罗马等地时,自行车爱好者可以骑自行车寻找城市美丽的景色和遗迹,很不受游客欢迎。

今年的水晶船推出了六个新主题课程,包括历奇之旅、古风探索、罗马帝国、航海史、海上魔术、以酒菜为主题的海上假期。在邮轮产品战略中,今后将按照国际化营销思路,结合鲜明的主题,按照主题公园的模式和思路开展经营。第五,新的媒体整合传播战略。邮轮市场的培养客观上需要很长时间。

旅行者的参与使邮轮营销的新媒体战略更容易构建。现在大部分国内消费者对邮轮品牌还没有构成记忆消费,邮轮旅行的概念和消费内容模糊,必须充分利用新媒体的传播系统和功能,转移到通过综合传播迅速发展的高速公路上。

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