本文摘要:最近,记者们对各大在线旅游代理商(OTA)同时进行保险产品的调查显示,目前很多平台以筛选航空意险、交通工具意外险的个人资料销售。2017年12月,上海监督局在对某OTA下属保大使发布的处罚决定书中认为,在通过该OTA平台销售保险产品的过程中,保险公司主体和代理公司销售主体没有具体说明。

保险公司

最近,记者们对各大在线旅游代理商(OTA)同时进行保险产品的调查显示,目前很多平台以筛选航空意险、交通工具意外险的个人资料销售。在退水过程中,一些OTA平台会显示“障碍”,这是“慢售票”等条件。销售主体应按照《保险法》第131条的规定,在保险代理人、保险经纪人及其从业人员处理保险业务活动时,不要隐瞒与保险合同相关的最重要情况。

但是,最近在OTA平台及类似的销售渠道中,不少第三方保险机构因违反该法律规定而受到处罚。2018年初,海南保监会对一家航空销售公司表示:“我局随机提取了已成为交易的51份保单销售录音。发现不存在的东西,并向被保险人发出了“没有告知强制销售和保险商品所属保险公司、保险责任、责任面等问题”的处罚决定书。

保险公司

海南保监会回应说,在调查组随机检查的销售录音中,违规保证书超过100%,违法行为具有普遍性,多次闹事,情节更加严重。最终这家销售公司被判处25万元罚款。2017年12月,上海监督局在对某OTA下属保大使发布的处罚决定书中认为,在通过该OTA平台销售保险产品的过程中,保险公司主体和代理公司销售主体没有具体说明。没有具体说明消费者保险公司、代理销售公司的名称。

另外,保险订单确认程序中记载了所有合作的各种保险公司产品条款链接和准备号码,但没有明确说明消费者投保的保险产品受哪个公司条款和适当的准备号码限制。该保监会对上述保监会及其相关人员处以40万韩元的总罚款。

最近记者发现,上述OTA平台APP受到处罚,进行了适当的调查,航空意险产品解释中明确了目前保险公司主体和销售主体、产品准备书和产品条款链接。据悉,OTA平台控制利润的大头,OTA平台缴纳的航空意险手续费一般为80%至98%。一位保险业相关人士表示,部分保险公司有可能从航空保险保险费20元赚到1元以上。

利润

这意味着大部分利润被OTA平台偷走,“每个人都有钱”是基于航空意险产品本身的低赔率。根据内部资料统计,2004年至2006年,全国航空意险共缴纳保费6.6亿韩元,赔偿金仅为1140万韩元。包括航空意险在内,保险公司在综合意外险及其他交通工具意外险等交通事故损失保险产品中也更容易获得保险公司利润。

利润

以某保险公司2016年财务数据为例,该公司在2016年年报中公开的交通事故损害保险总保费收入为9.8亿韩元,保额为574022亿韩元,赔偿金支出为790万韩元,赔偿金/保险费收益率仅为0.008韩元。记者注意到,该险种是上述公司少数能产生保险公司收益的保险之一。但是在交通事故损失保险公司利润的458万韩元后,还有高达2.4亿韩元的手续费和佣金支出。这意味着,在保险公司和相关渠道的合作中,后者分享了高达98%的利润。

保险专业律师李彬主张说:“事实上,航空意险出台后,高的额定垄断利润仍然由渠道控制和提供,保险公司仍然没有发言权,不能获得成本风险和非常大的利润。”他还指出,OTA平台可以凭借渠道优势获得高额利润,将风险留给保险公司,或减少与保险公司相关的经营风险。

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