本文摘要:重庆机场新建的第三跑道宽3800米,长75米,民用飞机是目前仅次于世界的客机航客A380,配备了iii类仪表着陆系统,可在能见度200米的类似天气下长时间设置民用飞机,飞行重庆机场相关人士表示,在T3A航站楼和第三跑道投入使用后,江北国际机场飞行区的等级将提高到4F级,成为中西部地区唯一享受三跑道的机场。

旅客

新华社重庆7月23日电(记者韩振)记者从重庆江北国际机场获悉,该机场东航站区及第三跑道建设工程上个月通过了行业竣工检查,不具备民航机场的运营条件。据介绍,江北国际机场东区扩建工程是国家民航局和重庆市“十二五”、“十三五”期间的重点建设项目,工程于2013年8月成立了国家发展改革委员会,于今年7月完成。

该项目以2020年为设计目标年,配合年旅客吞吐量4500万人、邮政吞吐量110万吨、飞机民用飞机37.3万架展开了设计。其中,东航站区T3A航站楼总建筑面积约为53.7万平方米,是现在T1、T2A、T2B航站楼面积之和的2.5倍。

在东区扩建工程中,综合交通中心是主要的配套工程,将铁路、公路、轻轨、公共汽车一体化,使旅客构建航空、长途汽车、地铁、城际铁路之间的“零距离”换乘。重庆机场新建的第三跑道宽3800米,长75米,民用飞机是目前仅次于世界的客机航客A380,配备了iii类仪表着陆系统,可在能见度200米的类似天气下长时间设置民用飞机,飞行重庆机场相关人士表示,在T3A航站楼和第三跑道投入使用后,江北国际机场飞行区的等级将提高到4F级,成为中西部地区唯一享受三跑道的机场。将来旅客从重庆机场上班更不方便舒适。

本文关键词:余姚市宏博灯具有限公司,扩建工程,吞吐量,民用飞机,跑道

本文来源:澳门新葡亰 官方APP-www.hongbolight.com

admin 美韩日娱乐